sábado, 4 de febrero de 2012

Menos mal que sólo haríamos 40 Kms.









¡Buenas Tardes a todos los Globeros! Pues hoy me toca a mi escribir la crónica del evento de esta mañana. Deciros que a las 09h.00' hemos quedado en el Pincho de la Feria (bueno, cuando he llegado todos estaban al sol como los lagartos) para hacer una ruta tranquila que nos sirviese como entrenamiento para la BTT de La Roda, "craso error" teniéndo en cuenta que el Sr. Lara nos iba a deleitar con uno de sus recorridos, y el caso es que hemos ruteado por Aguas Nuevas y alrededores, pero no sé como ..., a mi me han salido más de los Kms. que Juancar había calculado, sin embargo ninguno de los cinco agerridos ciclistas (Juancar, Marcial, Sr. Lara, Luis y un servidor) nos hemos inmutado porque conocemos de sobra la imaginación de GPS Lara para la improvisación en sendas y recovecos y su tremenda habilidad para alargar los Kms., recuerdese la ruta a Pozo Cañada (y porque recortó 20 Kms.).



Pues alegres cual gacelillas, hemos dado a los pedales, soportando un frío de -6º y un viento por encima de los 30 Km/hora, que en algunas ocasiones nos venía de lado y hacía peligrar la estabilidad de las monturas y sus jinetes, y otras ocasiones de frente, por rachas y con mala leche. Yo me he acordado de Eolo y toda su familia en varias ocasiones, y cuanto más me acordaba de él y de su santa familia, el canalla más soplaba, así es que heme callado.



Por fin, hemos divisado Aguas Nuevas, y con esta alegre visión en nuestro corazón, perdón en nuestro estómago e hígado se ha despertado el recuerdo del chusmarro con huevos y patatas, vino y casera, carajillos y chupitejos del San Isidro, eso sí..., siempre atendidos por una de las mejores Hosteleras que este grupo, por ahora, ha tenido a bien conocer, Beatriz. Allí estaba ella, sensual, cariñosa, voluptuosa, simpática, amable y ansiosa por ofrecernos un muy buen merecido desayuno ciclista, cosa, VIVE DIOS Y SANTIAGO Y CIERRA ESPAÑA, que hemos agradecido como el mejor de los regalos, y sino a las pruebas me remito, bueno las pruebas están arriba, carajillos y chupitejos.


Después de pagar como es de buena ley y bien nacido, nos hemos encaminado para Albacete, pero........., Eolo nos esperaba, inflexible e impasible, para machacar y casttigar a nuestros estomagos e hígados llenos y nos la ha hecho pasar canutas. ¡Joder! y el frío seguía ahí fuera esperandonos para darnos una bofetada helada. En fin, hemos pedaleado para poder llegar a una cervecería, la Abuela PePa, creo, donde y aquí entraba en acción otras hostelera con solera y buena conocida de este grupo de ciclistas. Allí estaba ella,también sensual y simpática donde la haya, esperando a que le pidiésemos unos cuantos cubos de botellines para saciar la sed que éstos agerridos soldados arrastraban desde Aguas Nuevas, y así ha sido, venga botellines a "tente porrillo", y finalizando el clímáx de esta ruta, esta vez..., y no en un Audi A6, sino en una bici plegable, hemos visto a Lagartijo, que nos conoce bien y ha decidio unirse a las cerves, no sé si por las cerves o por las gatejas, que de paso aprovecho para saludarlas. A Llanos y María, gracias por la paciencia que has tenido con mis compañeros..., y mira que les digo que se comporte con educación, pero nada ellos a llenaros de halagos y florituras, que a buen seguro, has sido de los piropos más simpáticos que habéis recibido esta Mañana. Otra vez gracias, tanto a Beatriz del San Isidro en Aguas Nuevas, como a Llanos y María en la Abuela Pepa.







Y como no, de aquí cada mochuelo a su olivo, no sin antes comentaros que la ruta ha sido genial, con buena armonía, educación y cadencia, en compañía de magníficos compañeros, a los que desde aquí recuerdo que ....., "Globeros..., ¿cual es nuestro oficio? AUHMMMMMMMMMM, AUHMMMMMMMMMMMM, AUHMMMMMMMMMMMMMM".


Mañana más compañeros.





















viernes, 3 de febrero de 2012

¡Preparen las bridas!

 Aquí os muestro una impresionante foto de los dorsales delanteros, traseros y chips que he recogido esta misma mañana de las oficinas de Prodepor.

 Los números de dorsal asignados son estos:

 Antonio Alcáraz : 910
 Javier Escribano: 911
 Luis Roberto Espinosa: 912
 Eduardo Gil: 912 + 1
 Pedro J. Gómez: 914
 César Payés: 915
 Andrés Vivo: 916
 Antonio Coronado: 917 <-- con chip
 Juan C. Payés: 918 <--- con chip
 José L. Pérez: 919  <--- con chip

 Evidentemente os los daré el próximo Domingo en la carrera. A quién no se lo pueda entregar, ya veremos como lo hacemos.

 Este año, a diferencia de los anteriores, llevamos también dorsal trasero, a colocar justo debajo del sillín.

 Señores, ¡llévense bridas!

. ALEA JACTA EST

Aprovechando la frase de uno de los "Lideres del Grupo", solo dos cosas:



LA SUERTE ESTA ECHADA.- Haremos la primera prueba del circuito siguiendo las instrucciones sabias de nuestro colega Edu, ademas de todo y sobre todo con ilusión,  algo muy importante a la hora de disfrutar de este deporte, son los colegas que llevas a rueda.






LA SEGUNDA COSA ES LA ONCE.- Como nos sobraron 4 euros el Sábado pasado, y ante la petición de YEllow, los he invertido en dos participaciones de la Once para el especial del domingo, del numero ,71503, todo a punta a que el Domingo puede ser un gran día.

jueves, 2 de febrero de 2012

Preparando la carrera (y III)



 Bueno, pues ésta es la última entrada que vamos a dedicar a preparar la carrera, y tan sólo vamos a dar la intendencia, datos y algunas convenciones que son utilizadas durante el recorrido de la misma.




Intendencia

  • A las ocho en la plaza del bar Iruña, café y a las ocho y cuarto nos vamos para La Roda. Sólo hay 600 bolsas de regalo, espero que todos consigamos una.
  • Es obligatorio identificarse en el control de firmas: Dni, Carné de conducir.
  • Una ropa seca para después de la carrera, el frío puede ser muy intenso.
  • Coches:
  1. Edu: Antonio Alcaraz me confirmó que se viene conmigo
  2. Javier: Si no recuerdo mal se iba con sus hermanos
  3. José Luis: Comentó que podían ir dos más con él.
  4. Pues al menos hace falta un coche más
Datos
  • Inscritos en el circuito: 1602
  • Inscritos en la prueba de La Roda: 767


Conviene saber

  • Debes seguir tu ritmo, se trata de llegar a la meta con el mejor tiempo posible que tú puedas hacer.
  • Dado que no vamos a disputar la carrera lo mejor es salir al final del pelotón, ya vendrán momentos mejores para ir adelantando a gente
  • La salida puede ser muy peligrosa si el pelotón es muy numeroso, frenazos, cambios de dirección, estrechamientos y montoneras. Procura hacer una trazada limpia, sin cambios bruscos de dirección y avisando de cualquier percance a los que viene por detrás de ti.
  • Si tienes serias dudas de como sortear un obstáculo, echa el pie a tierra, no serás el único.
  • Una vez que el pelotón se clarifica, la velocidad comienza a subir, si el terreno no lo permite, deja una separación prudencial con quien tengas delante. Particularmente, he podido ver una rotura de clavícula por alcance a una rueda trasera.
  • Si la senda es estrecha y estás provocando un tapón, nada más fácil que preguntar al de atrás si quiere pasar, te orillas y todos tan contentos.
  • Y sobre todo, no hagas nada que tu sentido común no te dicte.


miércoles, 1 de febrero de 2012

Megagloberos

Pues esta tarde a la hora indicada en el lugar de encuentro estábamos César y Javi (cucharilla) preparados para un poco de marcha. Tras los cinco minutos de cortesía, viendo que ningún miembro más se animaba decidimos irnos, yo ya con la mosca detrás de la oreja, y es que cuando salimos los dos solos, malo. Tras el juramento de rigor: "Hoy suave, en serio", nos ponemos el cuchillo entre los dientes y ya ni hablamos casi, vamos lo que se dice dos globeros superlativos. Tras pasar las culebras y sin recuperar el aliento, ya en la subida al repetidor, el que habla ha hincao la rodilla porque el ritmo de ascenso que me llevaba César me ha sacao de punto total. Menos mal que me he recuperado bajando, con descanso total incluido (la rueda delantera me ha frenado más que la trasera y he tomado tierra) y la vuelta pese al airazo ha sido más suave (porque ya ibamos regu). Bueno después del manguerazo a la bici, ya que hemos cogido el único charco de la sierra comunal y nos hemos puesto guapos, he recuperado el aliento y parece que he empezado a sentir las piernas. Lo dicho, dos megagloberos de tomo y lomo.

martes, 31 de enero de 2012

El despertar de la bestia

La transformaciones en general son posibles, y dentro de ellas las adivinanzas. Os dejo unas fotografías de archivo y espero que acertéis la adivinanza, aunque os aseguro que sera difícil.

Antes

Ahora la adivinanza.

Un saludo compañeros

Preparando la carrera (II)

 Continuamos con la serie "Preparando la carrera", y esta vez le toca a la alimentación.

 Seguro que dentro de este grupo hay personas que entienden de esto bastante más que yo, pero aún así, me gustaría incidir en algunos detalles que pueden hacer que tu rendimiento durante la prueba sea mejor, e incluso a veces, bastante mejor.

  
Cuidado con
Ingerir mucho líquido:  La corriente sanguínea sólo puede absorber un litro de líquido por hora, por lo que tomar más resultará contraproducente y traerás un saco de agua golpeando cada lado de tu estómago en cada pedaleada.

Comidas pesadas: Lo mejor es distribuir la comida en cinco ocasiones a lo largo del día.

Cena del día anterior: Lo más recomendable para una buena digestión: Arroz, patatas, pasta, frutas y no en grandes cantidades. Lograremos una última recarga de glucógenos muy necesaria para el día siguiente.

Comida energética: Sólo si te hace falta, pueden proveer energía rápida, efectivamente lo hacen, pero para compensar el exceso de azúcar el cuerpo segrega insulina, la cual remueve glucosa de la sangre y vuelve los niveles a su normalidad. Entonces el azúcar ingerida inicialmente que da potencia inmediata, pasa a convertirse inmediatamente en pesadez, es decir te dejará en la línea, hambriento y sin potencia.

Día de la carrera
Desayuno: Dos o tres horas antes, desayuno sano de hidratos de carbono, proteínas y vitaminas que podemos ingerir a través de los lácteos, los zumos naturales, los cereales y frutos secos, las frutas, la pasta.

Café: No en grandes cantidades, pero indispensable.

Antes de la carrera: Una pieza de fruta, a ser posible plátano.

Durante la carrera: Es necesario hidratarse sin llegar a tener sed en ningún momento durante la carrera, pero tampoco sin excederse. No es mala idea aprovisionarte de frutos secos por si fuera necesario: almendras, avellanas, nueces y sobre todo dátiles, barritas energéticas, etcétera. Pero sólo si te hace falta pues para distancias cortas no es necesario.

Al final de la carrera: Digan lo que digan, una buena cerveza fresca